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援藏过渡电源项目先进集体:股份企业工程管理部先进事迹
发布时间:2010-10-11   信息来源:澳门金沙9159手机版集团   

  股份企业工程管理部负责企业发展规划和基本建设项目的全过程管理。2009年8月~2010年8月,在承担当年艰巨投产任务的同时,工程部认真贯彻落实企业对援藏工作有关会议的精神及部署,组织参建单位紧密依靠西藏自治区各级政府、电力企业,充分发挥股份企业在火电项目建设管理的优势,强化行动意识、速度意识、成果意识和荣誉意识,克服重重困难,“安、快、好、省、廉”地完成了援藏拉萨、阿里等2个过渡电源项目,圆满完成了集团下达的建设任务。

  一、部门高度重视,紧急部署,确保援藏项目组织到位 

  接到集团企业下达任务后,股份企业于2009年8月11日成立了以企业副总经理林刚为组长的援藏工作组,工作组设项目前期、设备采购、工程建设三个专项协调引导组,工程部全程参与了三个组的工作,部门领导亲自挂帅,并要求全体人员明确目标、统一思想、团结拼搏,群策群力、克服一切困难,对涉藏事宜一律优先办理,科学组织,合理安排,为领导快速决策和确保工程按期保质保量完成做好保障。

  二、科学管理,攻坚克难,集全企业之力完成投产目标

  在企业的统筹安排下,工程管理部帮助协调珞璜、阳逻两电厂抽调身体好、政治觉悟高、综合素质优秀的技术人员组建拉萨、阿里项目部,在做好前期工作的同时,抓紧调研土建、设备、安装和调试单位,迅速确定参建单位,并分别于2009年9月11日和2010年4月28日实现了项目开工。

  1、抓住机遇,全力配合,加快推进前期工作

  为尽快开展阿里项目的前期工作,规划处协调有关单位抓住2009年进入阿里的最后时机,历时10天,往返3000余公里,共同开展阿里项目的现场踏勘,并与阿里地区行署以及相关部门建立了联系渠道,开展座谈,全面启动了阿里过渡电源1万千瓦柴油发电机组的前期工作,2009年12月完成阿里项目可研报告审查。2010年1月,抓住国家能源局在拉萨参加拉萨过渡电源投产移交仪式的时机,与西藏自治区发改委、西藏电力企业共同确认了阿里过渡电源的核准要求和程序。

  2、高效组织,统筹协调,全力保障设备供应

  拉萨项目,物资处组织福州电厂迅速开展燃油机组考察和评估工作,协调各有关单位在10 天内完成了与厦门永昌电厂、福州榕昌电厂设备采购合同的签订工作,并于2009年8月21日取得能源局《关于西藏应急过渡电源使用已关停燃油机组的复函》,8月28日获得福建省的支撑,特事特办,为合同签订、拆卸、运输工作的顺利展开打下了良好基础。工程部还积极参与拉萨项目大件设备5200公里铁路运输协调工作,由于青藏公路不能保证大件设备的运输要求,在西藏自治区政府、集团企业和企业的多方协调、斡旋和技术论证下,2009年9月30日取得铁道部特批两趟专列,这是超限货物在青藏铁路上的首次运输,创造了青藏铁路长途单件运输最重记录。

  阿里项目柴油发电机招标,工程部结合技术要求组织进行了两次设备调研,筛选出了三菱、康明斯、卡特彼勒、奔驰等四个国际优秀厂家,并增加了济柴和南车资阳等两个石化、军工、铁道行业的供应商。在与每个主设备厂家技术交流的同时,组织企业最优秀的专家讨论技术规范书编写要求,完成了高质量的柴油发电机技术规范书,满足了自治区政府和可研设计对阿里项目的要求。2010年3月,配合商务部完成了主设备议标工作。2010年5月份出厂验收时发现2台主机的耐压试验不合格,又监督主机厂和分包厂家加班加点,保证原料质量,加急生产组装所需部件,最终未影响到现场的安装进度。阿里项目的设备公路运输也创造了纪录,全程5000余公里,其中还有数百公里无人区。工程管理部及时引导项目部精心策划、精心组织,取得了西藏自治区发改委和公路管理局的通行许可,为保证设备运输工作万无一失,协调、组织项目部对拉萨至阿里的北线和南线主通道分别进行了实地踏勘和路况资料收集工作,为设备运输保障奠定了坚实的基础。2010年7月初,工程部还派人专程赴藏调研物资工作,对现场物资管理工作、大件运输、设备厂家现场服务、备品消耗品准备等进行了调研和引导。在试运期间,发电机组并网出现技术问题后,工程部紧急协调主设备厂家,技术人员和备品火速增援现场,确保了机组按期投产。

  3、狠抓安全,严格质量,优化设计,全力建设精品工程

  援藏项目工期紧、任务重,施工现场存在大量交叉作业。为把澳门金沙9159手机版援藏过渡电源项目建成精品工程,质安处自项目启动伊始即引导两个项目部严格工程全过程的安全和质量监督管理工作,高度重视施工过程及细节,严格实行澳门金沙9159手机版基建安全和质量管理相关规定。两个项目部坚持安全教育培训制度,严格管理,制定交叉作业的专项安全措施和详细的安全施工方案,增派现场安全员,设立安全巡逻队,严格落实安全管理责任,加强检查,做到杜绝违章,防范事故,确保了安全建设。澳门金沙9159手机版质监中心站前后两次、13人次进藏,克服高原反应,完成了机组整套启动前的工程质量监检工作,确保了工程质量。两个项目的安全、质量和建设速度均受到自治区各级政府的高度评价,为促进地区经济发展,增进民族团结、维护社会稳定做出了贡献。

  在工程造价控制方面,工程部参与了两个项目可研方案及可研估算审定,引导项目单位商谈施工合同,在高原施工和施工物资供应困难的条件下,实现施工合同较估算下浮8%,为全面降低工程造价奠定了基础。及时引导项目单位办理过程结算和竣工决算,协调进度付款等工作,有力地推动了项目的顺利推进。引导阿里项目部做好设计优化,如阿里电力企业要求建设现场储油罐,如现场建设储油罐,则需要建设庞大的消防水系统,投资将加大,施工难度加大,并且会带来冬季保暖防冻等生产运行期的困难,我部根据现场情况建议配置油罐车代替,经与西藏发改委、西藏电力企业、中石油阿里分企业、阿里电力企业多方协调,最终阿里电力企业同意配置50吨油罐车,根据机组运行用油的实际需要,后又经项目部多次做工作,阿里电力企业同意将配置的油罐车容量由50吨降为30吨,此项综合优化设计可节省投资约300万元,同时解决了油料运输车辆问题,可谓一举两得。从目前掌握的情况看,拉萨项目造价控制较估算投资节省1000万元,阿里项目造价控制较估算投资节省600万元。

  三、“绿色通道、优先办理”,全方位保证项目推进

  按照集团企业与西藏自治区的协议,拉萨、阿里项目的建设时间紧、任务重。工程部对援藏项目开通“绿色通道、优先办理”的同时,也帮助两个项目部按照企业基建程序加强管理,科学有序,精心组织,按照“安、快、好、省、廉”的基建要求全面推进各项工作。

  拉萨项目部于接受任务的当月即进驻拉萨,在自治区政府的帮助下,克服了村民阻工、与城市规划冲突、特殊地理环境、施工条件欠缺及高原反应等诸多困难,在企业的鼎力支撑下,在参建单位的全力配合下用138天的总建设工期投产了9台机组,建成西藏最大的火力发电厂,有效缓解了藏中地区缺电局面。

  阿里的自然条件更艰苦,且必须在当地雪季(九月底)来临之前完成建设投产任务。工程管理部在企业基建管理体系内,对阿里项目予以重点专注,积极组织、协调项目部和全体参建单位团结协作,克服高原、孤网设备安装调试等重重困难,用122天的时间完成了4台0.25万千瓦柴油发电机组投产的艰巨任务。

  在工程关键阶段,部门领导还陪同林刚副总经理四次进藏,拜会当地政府和有关部门,慰问现场参建人员,组织召开现场办公会,帮助现场协调、解决工作难题,组织验收,督促做好尾工完善和缺陷处理工作,明确生产移交工作程序,保证机组高水平整体移交生产。此外,工程部还配合企业及时、全面、准确地报道工程建设信息,全程参与了拉萨、阿里项目两次移交生产仪式的筹备组织工作,为展示援藏项目风采和企业积极履行社会责任的良好形象做出了贡献。

   

  
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